Vai trò và công nghệ mài mòn gốm

Hạt mài gốm là một loại vật liệu mặt đường mới được các doanh nghiệp sử dụng rộng rãi trong những năm gần đây. Nó được làm từ các nguyên liệu chính như cao lanh, fenspat, đất sét và thêm chất tạo màu nhiệt độ cao vô cơ, sau đó được nung ở nhiệt độ cao. Các màu có sẵn bao gồm cam, vàng và xanh lục. xanh ngọc, tím, nâu, trắng, v.v.

Nó có các đặc tính chống trượt, chống mài mòn, bảo vệ môi trường, chống ăn mòn, hấp thụ nước thấp, màu sắc tươi sáng, đẹp, sử dụng mạnh, độ cứng cao, tuổi thọ dài, v.v. Ngày nay, hạt mài gốm ngày càng được nhiều người công nhận.

Nó là một loại vật liệu mới làm thay đổi chất lượng đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ và phương tiện. Cụ thể, hãy để chúng tôi giới thiệu vai trò và quy trình của hạt mài gốm.

Quy trình thi công hạt mài gốm

1. Bê tông nhựa nóng màu hỗn hợp.
2. Bề mặt vi mô màu hạt mài gốm và chất trám màu.
3. Phun vật liệu màu lên bề mặt của hạt mài gốm, sau đó bịt kín đá nghiền.

Vai trò của hạt mài gốm

1. Nguyên tắc giảm tai nạn giao thông là thêm hạt mài gốm chịu mài mòn vào vật liệu trả tiền, tạo thành các phần nhô ra trên bề mặt vật liệu cứng, giúp tăng khả năng chống trượt của mặt đường màu một cách hiệu quả. Khả năng chống trượt ướt của mặt đường thông thường là 45 bpn. trong khi khả năng chống trượt ướt mới đặt của hạt mài gốm là 78 ​​bpn. Sau khi phương tiện bị mài mòn, khả năng chống trượt ướt vẫn có thể đạt tới 76 bpn, cao hơn 68% so với mặt đường thông thường.

2. Mặt đường hạt mài gốm tạo thành một lớp bề mặt lồi 5 mm trên mặt đường ban đầu, làm cho xe rung nhẹ khi đi qua nó, nhắc nhở người lái xe giảm tốc độ.

3. Bằng cách tương phản mạnh với màu đường, các hạt mài gốm tác động trực quan đến người lái xe và cải thiện sự chú ý của họ, khiến họ thực hiện các biện pháp giảm tốc hiệu quả. Hạt mài gốm có màu sắc tươi sáng, đồng nhất, chống tia cực tím mạnh, không phai màu và tuổi thọ cao.